EU:s energisparregel släcker bakljusen: Hundratusentals riskerar böter

Hundratusentals svenska bilägare riskerar böter då de omedvetet kör med släckta bakljus under höst- och vintermånaderna. Problemet beror på en EU-regel om automatiska varselljus, som infördes för att spara energi men som i nordiskt klimat gör bilar nästintill osynliga bakifrån. Enligt svensk trafikförordning är det förbjudet att köra med släckta bakljus vid mörker eller nedsatt sikt.

Fältstudier från Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) visar att 20 till 40 procent av bilisterna kör med släckta bakljus vid dåligt väder, och 80 procent av dem är omedvetna om det. Orsaken är ett EU-direktiv från 2010–2011 som tillåter bakljusen att vara släckta under dagtid när bilens ljusreglage står i "Auto"-läge och ljussensorn mäter över 1 000 lux.

Detta gränsvärde är för lågt för nordiska förhållanden, vilket innebär att bakljusen inte tänds trots dimma, regn eller skymning. VTI-forskaren Björn Lidestam menar att energisparargumentet är ihåligt, särskilt med tanke på dagens strömsnåla LED-lampor.Hugins skriver