Blicka västerut för kostnadskontroll

Svenskt infrastrukturbyggande står inför betydande utmaningar med eftersatt underhåll och olönsamma investeringar, vilket ofta leder till förseningar och kostnadsökningar. Enligt Johan Nyström från VTI är exempel som Västlänken i Göteborg, försenad med tre år och 21 miljarder kronor dyrare, samt tunnelbaneutbyggnaden i Stockholm, försenad med två år och en kostnadsökning på 66 miljarder, symptomatiska för ett större problem.

Trafikverkets projektkostnader ökar i genomsnitt med 58 procent från beslut till färdigställande. Det saknas dock kunskap om de bakomliggande orsakerna till dessa problem.Hugins skriver