Att kräva ansvar är inte förmynderi

Sverige har Nordens lägsta krav för elsparkcyklar, vilket bidrar till en kraftig ökning av olyckor. Under 2025 skadades 6 624 personer och sju omkom, ofta med alkohol inblandat och under sena kvällar. Grannländer som Oslo och Helsingfors har minskat antalet skador genom att begränsa antalet elsparkcyklar och stoppa uthyrning nattetid.

Trots att regeringen gett Transportstyrelsen i uppdrag att se över reglerna, ska detta redovisas först 2028. Infrastrukturminister Andreas Carlson uppmanas att snabbt införa åtgärder som promille- och åldersgränser, samt att uppmana uthyrningsföretagen att sänka hastigheterna nattetid.

Att kräva ansvar av förare och företag ses inte som förmynderi, utan som en nödvändig åtgärd för att minska olyckor och samhällskostnader.Hugins skriver